Allan Madriz | EP. El gobierno presentó este lunes el proyecto de ley de contrato de préstamo entre el país y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), para apoyar el financiamiento de construcción del Tren Eléctrico de Pasajeros del Gran Área Metropolitana.
En su mensaje de rendición de cuentas del segundo año de labores, el Presidente Carlos Alvarado, aseguró que esta será la mayor obra por concesión que tendrá el país y transformará a nuestra nación en movilidad, salud y competitividad.
El contrato de préstamo con el BCIE es hasta por $550 millones, a 25 años plazo, el cual tendrá una contraparte por $1.000 millones de inversión extranjera al tratarse de una obra por concesión.
“Esta, y las demás obras de infraestructura serán esenciales e insustituibles para la recuperación y el empleo que necesita nuestro país”, indicó Alvarado.
Para el gobierno, esta obra generará cerca de 2.670 empleos, 1.200 en la fase constructiva y 1.470 en la operativa, y beneficiará a diferentes sectores mediante encadenamientos productivos y generación de empleo indirecto.
Por su parte, la arquitecta y Primera Dama, Claudia Dobles, impulsora del Tren Eléctrico, explicó que este proyecto se realizará mediante el esquema de Asociaciones Público-Privadas en modalidad de concesión.
“Mediante una concesión, le permitirá al país dinamizar la economía, ser más competitivos, tener una mejor infraestructura de transporte y un sistema de cero emisiones y de calidad, así como generar más empleos”, señaló Dobles.
El Tren Eléctrico de Pasajeros tendrá una inversión de $1.550 millones. Para su financiamiento inicial, se logró la aprobación de un crédito por parte del BCIE por $550 millones. Ese es, precisamente, el proyecto de empréstito que fue presentado este lunes a la Asamblea Legislativa.
El proyecto consiste en brindar un tren eléctrico moderno y confortable a las personas usuarias del transporte público, sobre el derecho de vía actual del Incofer y que conectará las ciudades de Cartago, San José, Heredia y Alajuela.
El sistema propuesto abarca una longitud superior a los 84 km con 46 estaciones a lo largo del recorrido y está compuesto por 5 líneas delimitadas por el derecho de vía del Incofer.
Se espera que al menos 10 de las estaciones serán estaciones intermodales, donde se realizaría la transferencia de pasajeros entre otros medios de transporte, como buses, taxis, medios de movilidad no motorizada y el Tren Eléctrico.
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