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Ministro del MOPT promete tener listo tres carriles del puente Alfredo Gónzalez Flores para la próxima semana

Se habilitara el paso por el puente sin limitaciones entre las 12 am y 12 pm

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Aarón Chinchilla EP. | Para inicios de la próxima semana se estarán finalizando los últimos detalles del primer carril del puente Alfredo González Flores. Este nuevo paso contará con tres carriles y al concluir esta fase final de la construcción del puente se dará la apertura inmediata.

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El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Ing. Carlos Villalta Villegas, señala que los trabajos que restan son la colocación de cinco juntas de expansión, pero a pesar de eso menciona que estas labores son una de las más delicadas ya que requieren de una alta precisión.

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Al darse la apertura de los tres nuevos carriles el paso tendrá dos carriles con sentido hacia San José entre las 12 de la noche y las 12 del día, de lunes a domingo, mientras que el tránsito hacia Alajuela será a un carril. A partir del mediodía y hasta las 12 de la medianoche, dos carriles serán con destino hacia Alajuela y uno hacia la capital.

 

“No existirá limitación de paso para ningún automotor sobre la carretera General Cañas, en ningún sentido, salvo los camiones pesados que deben cumplir una restricción por su tonelaje por un decreto independiente a estos trabajos, entre las 6 a.m. y las 8 a.m. con sentido hacia San José y de 4:30 p.m. a 6:30 p.m. con destino hacia Alajuela”, señaló Villalta.

 

El Ministro del MOPT destacó que esta dinámica de paso se efectuará y se estará analizando en los primeros días, para evaluar si es necesario tomar alguna medida adicional y así mejorar el flujo vehicular.

 

Juntas de expansión que deben ser colocadas en el puente “la platina” para que se dé su apertura
Juntas de expansión que deben ser colocadas en el puente “la platina” para que se dé su apertura

Son Cinco juntas de expansión que deberán ser colocadas en el puente Alfredo González Flores, como etapa final y vital para el paso de los vehículos debido a que la colocación de estas piezas traídas desde Francia deben empatar de manera precisa.

Las juntas de expansión son aquellas que enlazan o unen cada sección del puente, tanto las que conforman la superficie de ruedo del puente como la que une el puente a cada lado con la carretera. Pieza que en el 2008 falló y desde ahí comenzó esta larga historia que aún nueve años después no ha finalizado.

 

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Aarón Chinchilla
Aarón Chinchillahttps://elperiodicocr.com/
Periodista desingnado en temas políticos, económicos e internacionales. Cuenta con amplia experiencia en periodismo digital y prensa escrita. Labora en www.elperiodicocr.com desde el 2017.

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