La Asamblea Legislativa aprobó este martes, en primer debate y por unanimidad, el proyecto de ley que permitirá a la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) establecer alianzas estratégicas para desarrollar obras de infraestructura de gran escala, entre ellas la esperada Marina y Terminal de Cruceros de Limón.
La iniciativa, tramitada bajo el expediente 24.259, obtuvo el respaldo de los 54 diputados presentes en el Plenario, luego de varias semanas de negociación entre las distintas fracciones legislativas para construir un texto de consenso.
El proyecto reforma el artículo 5 bis de la Ley Orgánica de Japdeva con el objetivo de ampliar las herramientas legales de la institución para suscribir convenios de asociación empresarial con entidades públicas y privadas, nacionales o extranjeras, destinados al desarrollo de proyectos de inversión e infraestructura en la provincia de Limón.
Entre los cambios incorporados durante la discusión legislativa destacan mayores mecanismos de fiscalización, transparencia y rendición de cuentas. Además, se estableció un canon del 1,5% que deberá aportar el aliado estratégico seleccionado por Japdeva, recursos que serán utilizados para fortalecer la supervisión de los proyectos.
El texto también aclara que las obras desarrolladas en terrenos administrados por Japdeva mantendrán su condición de dominio público y no podrán ser vendidas, arrendadas ni gravadas. Asimismo, las alianzas estratégicas deberán respetar principios de transparencia, publicidad, igualdad y libre concurrencia.
La propuesta fue presentada originalmente por la exdiputada socialcristiana María Marta Carballo y posteriormente fue objeto de modificaciones para atender observaciones planteadas por distintas bancadas y por la Contraloría General de la República (CGR).
Tras superar el primer debate, el proyecto deberá someterse a una segunda votación legislativa prevista para este jueves. De obtener nuevamente el respaldo del Congreso, pasará al Poder Ejecutivo para su firma y posterior entrada en vigencia.
