Por fin los vecinos de San Carlos vieron la maquinaria en funcionamiento para la construcción de la punta sur y final de la esperada ruta a San Carlos que se está esperando desde hace 57 años.
Este tramo de la carretera unirá la carretera Bernardo Soto a la altura del cantón de Naranjo con la comunidad de Sifón de San Ramón y se hace gracias a los estudios y diseños que quedaron listos de gobiernos anteriores.
La carretera tiene un costo de $196 millones, financiados por Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se dio inicio a una obra muy compleja que contempla 8,2km de largo, a cuatro carriles e implica la construcción de 13 estructuras, como puentes, pasos superiores e inferiores, intercambios y viaductos.
“Un proyecto que ha pasado por todos los filtros y además, ni siquiera tuvo una apelación ante la Contraloría, es un proyecto que se ha hecho bien, que cumplió con cada etapa, y sí señores, para las obras que hoy iniciamos, aunque muchos no lo crean, y según lo que establece el contrato, tenemos la disponibilidad de todos los terrenos”, destacó Efraím Zeledón, ministro de Obras Públicas y Transportes.
Fue el propio presidente de la República, Rodrigo Chaves, quien dio la orden de inicio de las obras “como decimos aquí, le dé fuego porque para ayer es tarde, adelante el progreso de este país”, dijo el Mandatario y así la maquinaria comenzó a trabajar.
Además Chaves destacó “durante más de 50 años esta carretera fue el símbolo, la foto de la ineficiencia, del nadadito de perro, del pasito tun tun” y agregó “y sobre todo del afán de obstaculizar el desarrollo que tenía paralizada a Costa Rica, en crisis, con grandes preguntas sobre el futuro, esto era una promesa rota que a lo largo de la historia se repetía”.
