Elvis Martínez | EP. En un hecho inusual, el presidente Carlos Alvarado invitó a la ex presidenta Laura Chinchilla a inaugurar juntos la nueva Terminal de Contenedores de Moín (TCM) Limón.
El gesto del presidente fue ovacionado por parte de la Juventud Liberacionista, quienes resaltaron la labor de la ex mandataria para la ejecución y desarrollo de la TCM.
“Nuestro reconocimiento al Presidente Alvarado…esta es la obra de infraestructura más grande que se ha desarrollado en nuestro país, gracias al impulso que se le dio en la Administración Chinchilla Miranda. Esta gran terminal será el punto de partida para el desarrollo de la provincia de Limón”, expresaron.
Durante la inauguración de la terminal portuaria, considerada la más eficiente de América Latina, el presidente Alvarado manifestó que el proyecto representa una gran oportunidad para Limón como punto estratégico del país.
“Hoy vemos el resultado del trabajo de varias administraciones al ser inaugurada la nueva Terminal de Contenedores de Moín (TCM). Un proyecto país que ubica a Costa Rica como punto estratégico para el comercio mundial y que nos permitirá construir muchísimas cosas más en beneficio para Limón”, expresó el Mandatario.
El Mandatario agregó que uno de los objetivos del Gobierno de Costa Rica es la generación de empleo con un enfoque de territorialidad y que con esta obra se generarán las condiciones de competitividad y la reactivación económica para la provincia de Limón.
Con la entrada en operaciones de la TCM disminuirán sustancialmente los costos de la cadena logística del transporte de contenedores y mejorarán los tiempos de atraque para la exportación e importación de mercaderías, lo cual se traduce un un mayor dinamismo de la economía costarricense.
“El país está inaugurando una nueva era en sus relaciones comerciales con el mundo; y esto implicará un impacto directo en la economía del país y un avance importante en el ranquin de conectividad global. En A.P. Moller- Maersk nos asociamos con los gobiernos para convertirnos en el mejor operador portuario en el mundo y Moín es un excelente ejemplo de esto. Sin duda, hoy estamos inaugurando una nueva era en el comercio intrarregional e internacional en Centroamérica”, destacó Morten H. Engelstoft, CEO de APM Terminals.
Según datos del Foro Económico Mundial, hoy Costa Rica ocupa el puesto 86 de 132 a nivel global en dicho ránquin, y el tercer lugar en Centroamérica. Sin embargo, las proyecciones apuntan a que, con la entrada en operaciones de la terminal, Costa Rica sea líder portuario de la región, superando así a Panamá y a Guatemala.
Inversión
Según datos de APM Terminal, el proyecto representa una inversión total de $1.000 millones. El puerto está construido sobre una isla artificial. La Terminal de Contenedores de Moín (TCM) es un muelle de 650 metros de longitud y con un patio de contenedores con capacidad para albergar 26.000 TEUs (equivalente a 20 pies ó 6 metros), incluyendo conexión para 3.800 contenedores refrigerados. Esto permitirá que la terminal brinde servicio a las empresas costarricenses, ya que actualmente Costa Rica es el mayor exportador mundial de piñas y el tercer mayor exportador de bananos.
Para el desarrollo de este importante proyecto se consideró la utilización de tecnología de vanguardia; cuenta con el escáner más moderno de Latinoamérica para revisión de cargas.
“Las seis grúas pórticas y las 29 grúas de patio tuvieron un costo cercano a los $110 millones de dólares y permitirán a la terminal realizar un promedio de 180 movimientos por hora de estiba y descarga, de manera ininterrumpida. Dichos estándares de eficiencia superan los mínimos exigidos por el contrato de concesión y posibilitarán una reducción en el tiempo de atención a barcos de 40 horas (tiempo promedio en los demás muelles) a apenas 15 horas”, explica la compañía.
APM Terminals también invirtió en la capacitación de un equipo clave de operadores y técnicos en otros de sus puertos en el mundo que cuentan con alto tráfico de contenedores como Egipto, Brasil y Marruecos.
Impacto económico
Un estudio de impacto socioeconómico, validado por la Academia de Centroamérica, destaca que la obra generará 147 mil empleos indirectos a nivel nacional en la próxima década.
Por ahora la nueva terminal de contenedores inició operaciones con 650 colaboradores, en su mayoría capacitados gracias a un convenio con el Instituto Nacional de Aprendizaje (INA).
El Gobierno de Alvarado prevé que APM Terminals también contribuya con el pago del canon del 7,5% de sus ingresos brutos a la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica de Costa Rica (Japdeva). La compañía depositará $20 millones anuales por concepto del canon de explotación de la terminal.
Para el director general de APM Terminals, Kenneth Waugh, la concesión traerá, sin duda, oportunidades de desarrollo para la comunidad, el país y la región
Se prevé que la a región podrá capturar un porcentaje muy alto de los barcos que transitan por el Canal de Panamá, ya que se proyecta que la cantidad de rutas que llegan a la TCM aumente hasta un 285 por ciento.
APM Terminals
Perteneciente a una red líder con más de 169 terminales portuarias y servicios intermodales en 56 países, APM Terminals satisface las necesidades de los clientes y de la industria marítimo-portuaria al ofrecer servicios que promueven una operación eficiente, constante y segura con el objetivo de crear un nuevo nicho en infraestructura portuaria
