Allan Madriz | EP. Los diputados del Partido Liberación Nacional (PLN) y del Partido Unidad Social Cistiana (PUSC) que integran la Comisión de Gobierno y Administración del Congreso, buscan mejores beneficios a los vehículos híbridos de gasolina en comparación a los carros eléctricos.
Así lo asegura la diputada del Partido Acción Ciudadana (PAC), Marcela Guerrero, que alertó de que los legisladores del PLN y PUSC aprobaron mociones para mantener sin tope la exoneración de vehículos híbridos de gasolina.
Guerrero señaló a las diputadas Maureen Clarke, Silvia Sánchez, Marta Arauz y Aracelly Segura del PLN y al legislador William Alvarado del PUSC; por ofrecer mejores condiciones a los vehículos híbridos con gasolina en comparación al paquete de exoneraciones que el proyecto de ley N°19744 otorga a los vehículos eléctricos.
“Es lamentable que en año electoral se ceda ante presiones económicas externas a la Asamblea y se cumpla línea electoral de algunos candidatos presidenciales, a costas de un proyecto que incentiva una tecnología cero emisiones”, afirmó Guerrero.
Los legisladores liberacionistas y socialcristianos aprobaron mociones presentadas por el diputado del Movimiento Libertario Otto Guevara, a pesar de que la semana pasada habían rechazado un paquete de mociones del libertario.
Entre las mociones del diputado Guevara apoyadas por el PLN y el PUSC están las que eliminan el tope de exoneración para las “tecnologías sucias”, incluidos los híbridos de gasolina, que tiene exoneraciones vía decreto.
Las mociones presentadas y aprobadas modifican los artículos 10 y 39 del proyecto de Ley de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico.
- ARTÍCULO 10.- Límite de exoneración
La suma de exoneraciones establecidas en el artículo 9 de la presente ley no podrá exceder el monto equivalente a veinticuatro salarios base, según el salario base establecido anualmente por el Consejo Superior del Poder Judicial. Este límite no se aplicará a vehículos de transporte público o transporte de carga.
La moción aprobada elimina el segundo párrafo: Cualquier otra norma vigente que otorgue exoneraciones a otras tecnologías eficientes, que no estén expresamente mencionadas en esta ley, no podrá superar el límite de exoneración establecido por este artículo.
- ARTÍCULO 39.- Otras tecnologías eficientes
El Ministerio de Ambiente y Energía queda facultado para incluir otras tecnologías eficientes en sus planes, proyectos y políticas para promover el uso de transportes amigables con el medio ambiente.
La vigencia de la presente ley no derogará las normas que otorguen beneficios a vehículos de otras tecnologías eficientes que no estén expresamente mencionadas en esta ley.
La moción aprobada elimina la última línea: siempre que no superen el límite de exoneración para todas las tecnologías establecido en el artículo 10 de esta ley.
El expediente 19.744 establece exoneraciones escalonadas para vehículos eléctricos y otras tecnologías “cero emisiones”, pero con un tope de exoneración de 24 salarios base ($18.000).
Sin embargo existen exoneraciones vía decreto y sin límite para otras tecnologías que no son “cero emisiones”, como lo son los vehículos híbridos de gasolina.
Por lo que el proyecto establecía el mismo tope para la normativa vigente (decretos) que dan exoneraciones y que actualmente están sin tope, superando el límite de los 24 salarios base.
