Aarón Chinchilla EP. | La transnacional de transportes Uber anunció que analizará con lupa el nuevo texto sustitutivo que regularía plataformas tecnológicas.
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A través de un comunicado de prensa, la empresa consideró que revisará con atención el texto presentado por distintas fracciones legislativas representadas en la Comisión de Asuntos Económicos de la Asamblea Legislativa.
En Uber, siempre hemos expresado nuestro interés de contribuir con el desarrollo del país, así como ser parte de la conversación de un nuevo marco normativo que permita la innovación y la coexistencia de las diversas formas de movilidad. Si bien debemos analizar las disposiciones previstas en esta nueva propuesta y las características del servicio de Uber que los costarricenses conocen hoy, vemos de forma positiva que el país pueda retomar la búsqueda de una regulación que reconozca la realidad social de la comunidad de Socios Colaboradores y que respete el derecho a elegir de los usuarios en pro de la movilidad del país.
La empresa finalizó señalando que está dispuesto a continuar participando en este proceso de diálogo regulatorio propuesto por la Asamblea Legislativa.
Luego que la Comisión rechazara, de forma unánime, el proyecto presentado por el gobierno, los legisladores construyeron junto a sus asesores y varias mesas de trabajo un texto que contempla, entre varios puntos, la autorización para que los vehículos en la modalidad de Taxi que tengan menos de 8 años de antigüedad requieran solo una revisión técnica vehicular por año.
En el caso de los modelos que superen los 8 años de antigüedad requerirán una revisión vehicular cada 6 meses. Asímismo los concesionarios podrán sustituir sus vehículos usados en la modalidad de taxi cuando así lo requieran, siempre que el vehículo que sustituye al anterior no supere el máximo de antigüedad permitida para la prestación del servicio.
Otro punto considerado es que se establece la autorización para la colocación de mecanismos de publicidad (siempre y cuando no impida la visibilidad de los usuarios y del conductor hacia el exterior) tanto a lo interno como en la parte posterior externa de los taxis y en el caso de la tarifa, fungirá como un precio máximo de referencia. Por debajo de esa tarifa, el prestatario del servicio y el cliente podrán convenir un precio del servicio.
Además las empresas que administran estas plataformas pagarán un derecho de registro de 20 salarios base para operar en el territorio nacional, el cual será renovado cada 4 años con un costo adicional de 10 salarios base.
