Aarón Chinchilla EP. | Posterior a que los diputados de la Comisión Especial de Alajuela decidieron comenzar una investigación sobre el poco avance que ha tenido las obras de la ruta entre Florencia y Naranjo, el ministro de obras públicas y transportes, Rodolfo Méndez, aseguró sentirse complacido con dicha disposición y mencionó que colaborará con todo lo que necesiten los legisladores.
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A través de redes sociales, el jerarca consideró que los diputados y Costa Rica, en general, “tiene derecho a saber qué es lo que ha pasado en la carretera a San Carlos” y los congresistas “van a contar con toda la colaboración y e información recopilada sobre el proyecto.
En la misma línea, Méndez Mata mencionó que el gobierno tiene la voluntad y la determinación para continuar con la obra y no puede tomar decisiones precipitadas, sino que deberá basarse en estudios técnicos que garanticen la inversión de recursos.
“Estamos realizando los estudios técnicos que debieron realizarse al inicio para garantizar que los nuevos esfuerzos y las inversiones adicionales que se tendrán que realizar para concluir la obra, tengan como fruto la carretera concluida”, manifestó el Ministro.
Entre los cuestionamientos realizados por los legisladores, se detalla que hasta ahora, se desconoce la estrategia que seguirá el Poder Ejecutivo sobre un proyecto al cual se le ha invertido hasta $300 millones y que, sobre lo inconcluso, comprende 44 kilómetros divididos en tres tramos y que conectan Naranjo con Florencia de San Carlos.
Por otra parte, se cuestiona que “existen más incertidumbres que certezas” sobre la carretera, ya que, actualmente, “no existe claridad sobre el financiamiento de las obras pendientes”, “los sectores donde ya existe obra, carecen de mantenimiento, señalización y presencia de oficiales de tránsito por la realización de piques” y “los cronogramas presentados por el ministro de Obras Públicas Rodolfo Méndez, el Conavi, la Asociación Pro Carretera presentan atrasos”, entre otros puntos.
A la fecha, el único tramo concluido es el de la Punta Norte (7 kilómetros), mientras que el tramo central registra un avance de un 60% en sus 29,7 kilómetros.
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