Aarón Chinchilla EP. El Instituto Nacional de Seguros (INS) aguarda la resolución de la medida cautelar que presentó ante el Tribunal Contencioso Administrativo y Civil de Hacienda en contra de la Superintendencia General de Seguros (SUGESE) para ejecutar el cobro del Marchamo 2018.
Según trascendió, la institución espera el dictamen judicial para realizar el cobro del Seguro Obligatorio Automovilistico (SOA) correspondiente para este año. La pretensión del INS es que para el período 2019 pueda utilizar las mismas tarifas usadas en el cobro del Derecho de Circulación o Marchamo 2018.
El INS, respetuoso de los Tribunales, queda atento y a la espera de la resolución que se dicte. Será con conocimiento de ese criterio que se tenga certeza del procedimiento a seguir y de la posible fecha de inicio de cobro del Seguro Obligatorio Automotor (que forma parte del Marchamo o Derecho de Circulación), ya que sin tarifa autorizada el INS no puede iniciar esa gestión. (..) El aumento de las tarifas no se traduce en menos accidentes, ni en la menor gravedad de estos.
Según Elian Villegas, Presidente Ejecutivo del INS, la consecuencia práctica de la improbación de la SUGESE, es que el INS tenga que obligatoriamente realizar un aumento a la tarifa, para así satisfacer el juicio propio del regulador, en cuanto la fijación de precios del SOA.
“Como se puede apreciar la magnitud del daño causado por la decisión de la SUGESE no es solo al INS, sino también a terceros, ya que no solo le impone al INS realizar un aumento a las tarifas del Seguro Obligatorio Automotor, sino que además provoca un atraso en el cobro del MARCHAMO”, sentenció Villegas.
Por otra parte, Villegas manifestó que SUGESE busca imponer su juicio propio de lo que considera que debe ser prima suficiente, pese a que la metodología de cálculo se encuentra dentro del ámbito de la discrecionalidad técnica de las aseguradoras.
Para el INS no es aceptable la decisión de la SUGESE, de realizar un aumento en la tarifa, ya que eso provocaría un grave daño a la línea del Seguro Obligatorio Automotor, pues ello generaría un aumento en la morosidad, y por ende, en la recaudación esperada para el 2019 (…) “Estamos apostando por un programa de prevención, para originar una disminución de los gastos a través de una gestión eficiente de las incapacidades laborales y una gestión de apoyo económico a pacientes del SOA; de igual modo una mejora en eficiencia que implicaría menos gasto y una menor tarifa
El cobro del Marchamo o Derecho de Circulación por norma debe iniciarse el primero de noviembre de 2018.
