Aarón Chinchilla EP. | Con la presencia de autoridades de gobierno, arrancaron las obras de construcción del viaducto a seis carriles en la actual rotonda de Garantías Sociales en Zapote.
Las obras, que tendrán una longitud de 864 metros y paso a desnivel de 550 metros, buscarán descongestionar el anillo de circunvalación, en donde circulan más de 65 mil vehículos diariamente.
La construcción está prevista para concluir en 12 meses, requerirá de aproximadamente 120 trabajadores, de los cuales, al menos, el 10% del personal serán mujeres y se promoverá la contratación de personas con discapacidad.
La inversión asciende a $17.6 millones provenientes del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE). La Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) es la entidad ejecutora y la empresa MECO, la firma constructora.
El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, explicó que el viaducto contará con 6 carriles, 3 por sentido (paso superior) y en el paso inferior 4 carriles, 2 por sentido a lo largo de 500 metros de longitud, en el cual, se empleará una técnica de pilotes preexcavados.
“Los primeros trabajos que se ejecutarán son la reubicación de los servicios públicos por parte de la Compañía Nacional de Fuerza y Luz (CNFL). Posteriormente, iniciarán las fases constructivas para habilitar la isla central al paso vehicular, las rampas este y oeste, la remodelación de la rotonda actual y finalmente se construirá el paso a desnivel bajo la rotonda”, detalló el jerarca.
Por su parte, el presidente de la República, Carlos Alvarado, manifestó que “este es el resultado del trabajo comprometido para dar soluciones de movilidad a la ciudadanía con el mejoramiento de la red vial del país que por décadas ha estado rezagada”.
“Estas obras son impostergables y además son de suma importancia para la reactivación económica del país. Agradezco el esfuerzo y dedicación del Ministro Mendéz para avanzar decididamente en estos proyectos”, exclamó.
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Fases de la construcción
- Traslado del monumento de Garantías Sociales, corta de árboles y reubicación de servicios públicos.
- Construcción de rampas oeste y este. Habilitación de carriles centrales para mantener el flujo durante la etapa constructiva. Se perfila la carpeta asfáltica existente, se coloca la tubería para el sistema pluvial, se realizará construcción de los pilotes preexcavados y colados en sitio. Posteriormente, se colocará la estructura de pavimento: subbase, base y carpeta asfáltica para el tránsito.
- Puente en pilotes preexcavados y viga cabezal. Modificación de la rotonda actual, construcción de un puente de 103 metros de longitud y reinstalación del monumento a las Garantías Sociales. Las redes de servicios públicos que atraviesan o pasan cerca de la rotonda actual serán reubicados.
- Construcción del viaducto. Se realizará la excavación del eje principal, para lo cual ya debe estar construido el puente y las pantallas de pilotes.El tránsito de la ruta 39 se mantendrá sobre las rampas previamente construidas, siempre en 2 carriles por sentido.
Otros detalles.
- La rotonda será reconstruida con un diseño de jardines y un emplazamiento más atractivo del monumento de las Garantías Sociales.
- Habrá 2 pequeños parques en los costados este y oeste, con bancas y luces para el esparcimiento.
- Se dotará al Monumento a las Garantías Sociales de iluminación LED, lo que garantiza un ahorro importante de energía y permite el tránsito seguro a conductores y peatones.
- Con la excavación del viaducto se finalizarán las pantallas de pilotes, posteriormente se construirá el sistema pluvia, de alumbrado, la estructura de pavimento y la señalización.
