Redacción | EP. Ecuador se ha convertido en el país pionero de Latinoamérica en la incursión de las bicicletas eléctricas para el sistema de transporte público, especialmente en la ciudad de Quito.
Este medio de transporte alternativo ha permitido que la población se desplace con mayor facilidad en una ciudad que por sus condiciones, dificulta el traslado de los ciudadanos.
La capital ecuatoriana, Quito, a 2.800 metros sobre el nivel del mar y atravesada por cuestas agotadoras, es atravesada ahora por las bicicletas eléctricas, las cuales reducen de manera significativa el número de pedaleo de los usuarios.
A diario, en el sistema municipal circulan 700 bicicletas estándar y unas 150 eléctricas, de las 300 que compró este año el municipio y que serán incluidas paulatinamente. De los 1.700 desplazamientos que se hacen en este medio de transporte, 700 son en unidades eléctricas.
Bogotá, Ciudad de México, Río de Janeiro, Rosario y Santiago, son algunas de las ciudades pioneras en la implementación y fortalecimiento de políticas ciclo-inclusivas con muy buenos resultados, destacó el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en un informe de 2015.
