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lunes, julio 4, 2022

Cámaras empresariales preocupadas por incremento en costo de transporte marítimo

Para el caso de Costa Rica, los datos facilitados por PROCOMER se evidencia que en el primer cuatrimestre del 2020, los costos de exportación presentaron un aumento del 33% en comparación con el primer cuatrimestre del 2019. Cuando se compara el crecimiento entre el primer cuatrimestre 2020 y el primer cuatrimestre 2021, el aumento fue del 70%.

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Pedro Ramírez
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Pedro Ramírez es periodista y especialista de comunicación y mercadeo, Coach certificado por Career Direct, cuenta con más de 25 años de experiencia profesional, en organizaciones globales donde ha apoyado a personas, empresas transnacionales y PYMES a lograr sus objetivos empresariales. En la actualidad, comparte principios de educación financiera, crecimiento personal, y el desarrollo de las pequeñas y medianas empresas con el fin de ayudar a otros a alcanzar el bienestar integral. Colabora de forma ad honórem con ElPerdiodicoCR.com.

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Pedro Ramírez | ElPeriodicocr.com La Cámara de Comercio de Costa Rica, la de Exportadores (CADEXCO) y la de Comercio Exterior (CRECEX) externaron su preocupación al Presidente de La República, y presentaron posibles soluciones para contrarrestar el efecto negativo que experimentan los importadores y exportadores, así lo dieron a conocer durante la conferencia de prensa realizada esta mañana.

Los empresarios fueron enfáticos al asegurar que desde ya, dicho impacto se traslada a toda la cadena de logística, incluyendo al consumidor final.

“Se trata de un problema mundial con múltiples causas, la gran mayoría externas al país. Sin embargo, el aumento tan grande y sostenido en el costo de los fletes marítimos internacionales, está impactando directamente el costo de las mercancías, lo que a su vez llegará a aumentar el costo de vida de los costarricenses. Por ello proponemos a las autoridades medidas temporales para mitigar el efecto”, señaló Dyalá Jiménez, Directora de la Cámara de Comercio de Costa Rica y coordinadora de la Comisión de Comercio Internacional.

Durante el 2019, el precio semanal promedio del contenedor en el mundo rondó los US$ 1.300. En el 2020 inició con una tarifa semanal promedio de US$1.460, y este precio se mantuvo con una variación de más/menos US$100, hasta finales de mayo de 2020. En este punto, el precio del contenedor inició una tendencia ascendente que, 12 meses después, no se ha detenido (fuente: “Freightos Baltic Index, FBX)1.

La crisis del transporte marítimo está empeorando y puede traer escasez mundial y afectar el bolsillo de los costarricenses. Para el periodo “may 2020-ago 2021” el aumento global de fletes alcanzó el 574%.

Para la primera semana de enero del 2021, el precio semanal había alcanzado un valor promedio aproximado de US$3.450, representando un aumento anual del 136%. Para el 20 de agosto 2021 (último dato registrado), el precio se colocó en $10.024.

Para el caso de Costa Rica, los datos facilitados por PROCOMER se evidencia que en el primer cuatrimestre del 2020, los costos de exportación presentaron un aumento del 33% en comparación con el primer cuatrimestre del 2019. Cuando se compara el crecimiento entre el primer cuatrimestre 2020 y el primer cuatrimestre 2021, el aumento fue del 70%.

“La tendencia del aumento en los costos de los fletes desde Costa Rica es mayor cuando el destino es Asia, alcanzando un crecimiento interanual 2020/2021 de 139%, mientras que para Europa el promedio es del 50%. Por otro lado, se estima que, para este último periodo, el aumento del envío de contenedores desde Asia hasta Costa Rica ronda el 700%”, explicó Jairo Mena, asesor económico de la Cámara de Comercio de Costa Rica.

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