Según múltiples fuentes, incluyendo un artículo publicado por este medio el año pasado, Castro tiene conexiones profesionales con la transnacional. En el 2012, el jerarca afirmó que se “estaría absteniendo de cualquier decisión que tenga ver con OAS como cualquier tipo de adéndum”.
Ahora, tras múltiples problemas con la concesionaria anterior de esta carretera, que según reportaron varios medios en ese momento, es del mismo capital español de Autopistas del Sol; y con el aval de la Contraloría General de la República (CGR), la cedieron al antiguo empleador de Castro, OAS.
Manrique Oviedo, diputado del Partido Acción Ciudadana observó en ese momento que la asignación del Ministro era “muy lamentable. Es una pésima señal para el pueblo costarricense. Don Pedro Luis Castro tiene antecedentes con la empresa OAS y aunque el diga que tendrá un papel neutral es imposible porque será quien tenga el hilo conductor en una de las entidades más cuestionadas del país como lo es el MOPT. Definitivamente, es una mala señal”.
Según declaraciones del propio Ministro de Transportes ayer durante el anuncio oficial de la concesión, los peajes tendrán un costo que se acerca a los dos mil colones por sentido.
