Allan Madriz | EP. La diputada del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), María Inés Solís, realizó varios cuestionamientos al proyecto mUEve que ejecuta la Unión Nacional de Gobiernos Locales (UNGL).
Este proyecto tiene la finalidad de desarrollar acciones de ordenamiento territorial y gobernanza urbana en 15 cantones por donde pasaría el Tren Rápido de Pasajeros.
Solís indicó este miércoles en el Plenario Legislativo que aunque todavía no hay ninguna certeza sobre el futuro tren eléctrico, la UNGL ya inició con su proyecto mUEve, que recibe 5 millones de euros de la Cooperación Europea. Además de los aportes en especie de la UNGL, el IFAM y la ANAI.
La socialcristiana aseguró que consultó a Karen Porras, directora de la UNGL, sobre desembolsos de la subvención europea, contrataciones del personal, fiscalización de los recursos y gastos para viajes.
” Ahora, ya sabemos que la UNGL tiene en sus arcas ₡1.184 millones desde el 17 de enero para este proyecto mUEve. ¿Por qué no me respondieron la primera vez? ¿Qué han hecho con esos recursos durante todo este tiempo? “, afirmó Solís.
La congresista señaló que consultó sobre la autorización jecha a la Contraloría, para pasarle por encima a la Ley de Contratación Administrativa y que, en lugar aplicar la guía de “Contratos y subvenciones para las acciones exteriores de la Unión Europea”, en lo referente a las contrataciones del mUEve.
“La UNGL desmiente la participación del Despacho de la Primera Dama en la formulación de mUEve. También, señala que no recibe directrices para apoyar al Tren del Gobierno, aún cuando lo ha venido impulsando en sus redes sociales con el mismo material publicitario que otras instituciones públicas”, agregó Solís.
Finalmente, la socialcristiana manifestó que las recientes desafiliaciones de varias municipalidades deben servir para “transparentar el manejo político y financiero de la UNGL”.
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