Allan Madriz | EP. A pesar de que el 2020 fue el año de menos muertes en carretera desde el 2013, en diciembre se disparó la cantidad de personas fallecidas debido a accidentes de tránsito.
Según detalló el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), diciembre del 2020 fue el segundo mes más mortal del 2020 y el que sumó más muertes desde marzo anterior. En total, el último mes del año anterior registró 37 decesos.
“Una de cal y otra de arena. Tuvimos un 2020 muy positivo en la suma total de muertos, pero también tuvimos un diciembre negativo, como suele ocurrir cada año, lo que refleja claramente que las personas no dejaron de salir de sus casas en horas prohibidas por la restricción sanitaria, no dejaron de conducir en estado etílico, ni se abstuvieron de abusar de la velocidad. Diciembre es un mes complicado, siempre”, indicó Alberto Barquero Espinoza, sub director de la Policía de Tránsito.
De igual forma, el 2020 representó la primera vez, en siete años, en el que no se superan los 300 muertos en carretera. Además del 2020, en el presente siglo solo se logró tener 300 o menos decesos en carretera en 2005 (278), en 2010 (287), en 2011 (289) y en el 2013 (294).
El 2020, solo tuvo tres meses con más de 30 decesos, febrero (31), marzo (39) y diciembre. Entendiendo que las medidas sanitarias relacionadas con la circulación comenzaron en abril, diciembre pasado fue el mes más mortal de los últimos 9, justamente, los 9 meses en los que ha existido restricción sanitaria.
El MOPT indicó que el principal factor determinante de muertes en carretera fue la imprudencia del conductor con 74 decesos, le siguieron la invasión de carril con 53 casos y el abuso de velocidad con 45 fatalidades. El automotor más mortal fue la motocicleta con 115 decesos, mientras que el automóvil sumó 45 vidas perdidas y la bicicleta 39 muertes.
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