William Aguilar | EP. Brasil se ha puesto a la tarea de construir un canal seco que conecte el océano Atlántico con el Pacifico a través de la anchura de Suramérica.
Esto se lograría por medio de una nueva vía ferroviaria que uniría a río de Janeiro con la costa peruana y cuyo costo sería superior a los 30 mil millones de reales, unos 10 mil millones de dólares.
La financiación de la obra se daría por medio de un convenio entre Brasil y China, según informa el diario ‘Folha de São Paulo’, el cual también informa que el plan será presentado por la presidenta brasileña, Dilma Rouseff el próximo mes de junio, cuando se reúna con el Primer Ministro de China, Li Keqiang.
La línea ferroviaria iniciaría en Río de Janeiro, saldría de ahí a Belo Horizonte, para después pasar por Brasilia, Cuiabá, Mato Grosso, llegando a Porto Velho y acabando entre los estados de Amazonas y Acre. Al llegar a Perú, se conectaría con el océano a través del tren que une Ucayali con Lima.
Este proyecto ya había sido anunciado hace ocho años por el entonces gobernante brasileño, Luiz Inácio da Silva, pero los elevados costos de la obra, sumados a los proyectos de la Copa del Mundo y los Juegos Olímpicos, habrían impedido su desarrollo.
Solo los estudios para la realización de la línea férrea le han costado ya a Brasil 29 millones de reales, o sea, 13 millones de dólares. Sin embargo, por el tiempo que ha pasado, es probable que se deban hacer nuevas investigaciones.
