Costa Rica se convirtió este viernes en el foco de atención internacional con la presentación oficial del Proyecto del Tren Eléctrico de Pasajeros para el Gran Área Metropolitana, donde la Unión Europea (UE) anunció una inversión de gran escala para impulsar la movilidad sostenible en el país.
El evento estuvo encabezado por Jozef Sikela, Comisario Europeo de Asociaciones Internacionales, quien calificó la iniciativa como un “paso audaz” en la lucha contra el cambio climático y un modelo de transformación urbana para América Latina.
Durante su intervención, Sikela confirmó la firma de un acuerdo de financiamiento por 250 millones de euros, a través del Banco Europeo de Inversiones, en conjunto con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el Fondo Verde para el Clima. El proyecto busca movilizar a unas 100.000 personas por día, con una reducción proyectada de 6,5 millones de toneladas de CO₂ en su vida útil.
Además, la UE aportará 5,5 millones de euros en asistencia técnica y 2 millones adicionales para fortalecer al Incofer, mientras prepara la llegada de una misión de su industria ferroviaria a Costa Rica el próximo mes.
La visión europea no se limita a la construcción del tren, sino que también contempla la integración con autobuses eléctricos, soluciones digitales, transferencia tecnológica, capacitación de personal técnico y el fortalecimiento de reformas en transporte urbano y transición energética.
Este apoyo se enmarca en el programa Global Gateway, la estrategia europea que busca contrarrestar la influencia de China en la región, país que ya ha financiado proyectos de infraestructura como carreteras, puertos y trenes en América Latina.
Sikela recordó que el compromiso se consolidó en la Cumbre UE–CELAC de 2023, donde Costa Rica fue identificada como un socio estratégico para impulsar la movilidad sostenible.
El comisario europeo también elogió al presidente Rodrigo Chaves, a quien agradeció por su “inquebrantable determinación” para sacar adelante el proyecto.
Con este respaldo financiero, técnico y político, el tren eléctrico se perfila no solo como una obra de alto impacto en la movilidad urbana, sino también como un movimiento estratégico en el tablero geopolítico de la región.
