Allan Madriz | ElPeriodicocr.com
Luego de la circulación durante cuatro meses de los buses eléctricos en la ruta San José – Desamparados – San Rafael, el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) indicó que los primeros resultados del plan piloto muestran que el costo diario de operación es cinco veces menor que el de los de diésel.
Solo para el mes de mayo, el costo diario promedio de combustible para las unidades de diésel fue de ₡49.501,5 mientras que para el bus eléctrico fue de ₡7.898,6.
Los dos buses eléctricos puestos en operación entre marzo y mayo en la primera ruta del plan piloto, movilizaron a más de 88.000 pasajeros, un promedio de 514 pasajeros por día.
Además, recorrieron más de 12.000 kilómetros por unidad, con un promedio de 147 km por día, y su periodo de carga fue de alrededor de 2 horas entre las 11 p.m. a 4 a.m., tiempo suficiente para que iniciaran la operación con un 100% de la batería.
El estudio sobre la operación de la primera ruta, con dos de los tres buses eléctricos donados por el Ministerio de Ambiente de Alemania, fue realizado como parte del proyecto piloto de electrificación del transporte público impulsado por el Gobierno, con apoyo del proyecto MiTransporte de la Cooperación alemana – GIZ.
Las autoridades de Gobierno anunciaron que a finales de este mes se iniciará con la segunda fase del plan piloto en la ruta Alajuela -San José.
El tercer bus donado se utiliza en un plan de trabajo para realizar pruebas específicas que contribuirán a la actualización del estándar de buses que requiere cada área geográfica del país.
